近日茄靠，陜西地質(zhì)工程總公司順利完成港珠澳大橋珠浩С瘢口岸人工島基礎(chǔ)工程管樁施工任務(wù)抬旺。

　　港珠澳大橋珠涸拊迹口岸區(qū)由旅檢大樓、交通中心和連廊組成衰件∶伟。基礎(chǔ)工程分為基坑支護、管樁施工蝉狭、土方開挖三個分項工程点级。上海建工集團股份有限公司基礎(chǔ)公司承擔基礎(chǔ)總承包施工，陜西地質(zhì)工程總公司為上海建工集團合作伙伴承擔管樁施工任務(wù)撞恰。

　　該項目于今年2月16日開工實施宽缴，公司克服了許多工程技術(shù)難關(guān)：島上作業(yè)，所有物品均須船運审服，且都要二次轉(zhuǎn)運趾迈；島上四面環(huán)海風(fēng)大，焊接時擋風(fēng)措施要做好烤惊，觀察垂直度和調(diào)整直度時間較長乔煞；地層變化大，很多區(qū)域有孤石撕氧；配樁方案復(fù)雜瘤缩，每一條樁必須按設(shè)計圖紙配樁；送樁深度大伦泥，最多達9m剥啤，對施工帶來很多難度；焊接質(zhì)量要求高不脯，焊口太寬府怯，焊縫分6層施焊刻诊，放水鋼板焊接操作復(fù)雜。最終按時保質(zhì)完成項目施工任務(wù)：管樁總條數(shù)11000余條牺丙，總工程量48萬余米则涯，平均深度為44米。

　　該工程是國家級重點建設(shè)項目冲簿，由時任國務(wù)院總理李克強同志親自剪彩和奠基的重大政府工程粟判。該公司能參與其中，標志著公司在管樁施工這一領(lǐng)域吓缴，不論從技術(shù)設(shè)備方面寇淑，還是施工管理方面，都走在了行業(yè)前列少迁，這一項目的順利實施兆婆，必將為公司今后的發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。