近日，陜西工勘院承攬的蘭州至合作高速公路（臨夏雙城至達(dá)里加(青甘界)高速公路連接線）初詳勘項目一次性通過專家組驗收章钾。該項目合同總額540萬元钓株，工期180天，成孔370個斋荞，完成鉆探進(jìn)尺12833米荞雏。
　　　
    蘭合高速公路項目是國家推進(jìn)西部大開發(fā)、支持甘肅省交通建設(shè)的重大基礎(chǔ)項目平酿。陜西工勘院憑借過硬的技術(shù)實力凤优、優(yōu)質(zhì)的工程質(zhì)量、良好的市場信譽(yù)蜈彼，在激烈的競爭中成功中標(biāo)該項目筑辨。項目工作區(qū)平均海拔3500米，設(shè)計線路有橋梁究油、隧道殊精，全長38.92公里，沿途環(huán)境惡劣迹匈、地貌復(fù)雜诽檬、溝壑縱橫。恰逢該項目趕在冬季施工帚孔，高原的隆冬寒氣逼人殿扮，工人們的手套經(jīng)常凍在鉆桿上。在勘察過程中泉档，遇到坡陡路滑車輛無法前行的情況篓围，勘察人員只能徒步前進(jìn)。有時為了確認(rèn)一個勘察點抑希，兩三公里的路程常常要走兩個多小時嘲绷，一天只能完成一個鉆孔的質(zhì)量檢查，晚上回到駐地還要整理白天的數(shù)據(jù)資料勤适。在進(jìn)行特長隧道勘察時耽效，鉆孔位于半山腰，再加上雪天道路結(jié)冰括享，人員無法將設(shè)備送達(dá)工作區(qū)域搂根，為了保證項目按計劃進(jìn)行，大家就在兩個山頭上搭起簡易滑輪裝置，將設(shè)備化整為零剩愧，在空中吊起滑到工作區(qū)再進(jìn)行組裝猪叙。鉆孔施工時，為了防止水和泥漿結(jié)冰仁卷，項目組采用兩班倒的工作方法穴翩，24小時進(jìn)行施工。面對不適應(yīng)高原氣候锦积、工作強(qiáng)度大芒帕、施工難度高等困難，項目組人員沒有一個人退縮丰介，都咬牙堅持著背蟆，組里的黨員同志更是充分發(fā)揮模范帶頭作用，事事沖鋒在前哮幢，在大家的共同努力與堅持下带膀，終于優(yōu)質(zhì)高效地完成了該項目施工任務(wù)。
　　　
    驗收時市黔，評審組組長說诅订，陜西工勘院基礎(chǔ)工作開展扎實，地質(zhì)調(diào)繪填圖詳實鳖建，對線路走廊帶內(nèi)的不良地質(zhì)認(rèn)識判斷評價準(zhǔn)確常携，報告中工程地質(zhì)評價結(jié)論準(zhǔn)確，術(shù)語規(guī)范淌窄，該報告堪稱公路勘察報告的范本础呈。